Sistema di illuminazione di l'automobile - a popularizazione rapida di LED

In u passatu, i lampi alogeni sò spessu selezziunati per l'illuminazione di l'automobile.Nta l'ultimi anni, l'applicazione di LED in tuttu u veiculu hà cuminciatu à cresce rapidamente.A vita di serviziu di i lampi alogeni tradiziunali hè solu di circa 500 ore, mentre chì quella di i lampi LED mainstream hè finu à 25000 ore.U vantaghju di a longa vita permette quasi a luci LED per copre tuttu u ciclu di vita di u veiculu.
L'applicazione di lampade esterne è internu, cum'è lampade di illuminazione frontale, lampade di segnali di turnu, lampade di coda, lampade internu, etc., hà cuminciatu à utilizà a fonte di luce LED per u disignu è a cumminazione.Micca solu i sistemi di illuminazione di l'automobile, ma ancu i sistemi di illuminazione da l'elettronica di cunsumu à l'equipaggiu d'automatizazione di fabbrica.I disinni LED in questi sistemi di illuminazione sò sempre più diversificati è assai integrati, chì hè particularmente prominente in i sistemi di illuminazione di l'automobile.

Rapidu crescita di LED in u sistema di illuminazione di l'automobile

Cum'è una fonte di illuminazione, u LED ùn hè micca solu una vita più longa, ma a so efficienza luminosa supera ancu assai quella di i lampi alogeni ordinali.L'efficienza luminosa di lampi alogeni hè 10-20 Im / W, è l'efficienza luminosa di LED hè 70-150 Im / W.In cunfrontu cù u sistema di dissipazione di calore disordinatu di lampade tradiziunali, a migliione di l'efficienza luminosa serà più risparmiu d'energia è efficiente in l'illuminazione.U tempu di risposta nanosecondu LED hè ancu più sicuru ch'è u tempu di risposta di a seconda lampada alogena, chì hè particularmente evidenti in a distanza di frenu.
Cù a migliione cuntinuu di u disignu LED è u livellu di cumminazione, è ancu a diminuzione graduale di u costu, a fonte di luce LED hè stata verificata in l'elettronica di l'automobile in l'ultimi anni è hà cuminciatu à aumentà rapidamente a so parte in i sistemi di illuminazione di l'automobile.Sicondu i dati di TrendForce, u tassu di penetrazione di i fari LED in i vitture di u passageru di u mondu ghjunghjerà à 60% in 2021, è u tassu di penetrazione di i fari LED in i veiculi elettrici serà più altu, righjunghjendu u 90%.Hè stimatu chì a rata di penetrazione aumenterà à 72% è 92% rispettivamente in 2022.
Inoltre, tecnulugii avanzati cum'è fari intelligenti, luci d'identificazione, luci d'atmosfera intelligenti, display di veiculi MiniLED / HDR anu ancu acceleratu a penetrazione di LED in l'illuminazione di u veiculu.Oghje, cù u sviluppu di l'illuminazione di i veiculi versu a persunalizazione, a visualizazione di a cumunicazione è l'assistenza di guida, i pruduttori di vitture tradiziunali è i pruduttori di veiculi elettrici anu cuminciatu à cercà modi per diferenze LED.

Selezzione di topologia di guida LED

Cum'è un dispositivu emettitore di luce, u LED deve naturalmente esse cuntrullatu da un circuitu di guida.In generale, quandu u numeru di LED hè grande o u cunsumu di energia di LED hè grande, hè necessariu di guidà (di solitu parechji livelli di unità).In cunsiderà a diversità di combinazioni LED, ùn hè micca cusì simplice per i diseggiani di disignà un driver LED adattatu.Tuttavia, pò esse chjaru chì per via di e caratteristiche di u LED stessu, genera un grande calore è hà bisognu di limità u currente per a prutezzione, cusì l'unità di fonte di corrente constante hè u megliu modu di guida LED.
U principiu di guida tradiziunale usa u livellu di putenza tutale di LED in u sistema cum'è un indicatore per misurà è selezziunà diversi driver LED.Se a tensione totale in avanti hè più altu ch'è a tensione di input, allora avete bisognu di selezziunà una topologia di spinta per risponde à i bisogni di tensione.Se a tensione totale in avanti hè più bassu di a tensione di input, avete bisognu di utilizà una topulugia step-down per migliurà l'efficienza generale.In ogni casu, cù a migliione di i requisiti di capacità di dimming LED è l'emergenza di altre esigenze, quandu selezziunate i driver LED, ùn duvemu micca solu cunsiderà u livellu di putenza, ma ancu cunsiderà cumplettamente i metudi di topologia, efficienza, dimming è mischju di culore.
L'scelta di a topologia dipende da u locu specificu di LED in u sistema LED di l'automobile.Per esempiu, nantu à a fascia alta è u fanale di l'illuminazione di l'automobile, a maiò parte di elli sò guidati da a topologia step-down.Questa unità step-down hè eccellente in u rendiment di larghezza di banda.Pò ancu ottene una bona prestazione EMI per mezu di u disignu di modulazione di frequenza di spettru spargugliatu.Hè una scelta di topologia assai sicura in l'unità LED.U rendiment EMI di boost LED drive hè ancu eccellente.In cunfrontu cù altri tippi di topologies, hè u schema di guida più chjuca, è hè appiicata più in i lampi di fasciu bassu è altu è retroilluminazione di l'automobile.